專注於膠粘劑的研發製造
膠粘劑是汽車生產中不可或缺的原材料。在汽車製造中，良好（hǎo）的粘接技術的使用可以提高駕乘的舒適性，降低噪音、減震、輕量化、降低能耗（hào）、簡化工藝，提高產品質量，因此，膠粘劑在車輛設計、製造中起到了不可替代的作用。
2021年，我國汽車累計銷售2627.5萬輛，同比增長3.5%，產銷位居世界前列，全（quán）國和汽車膠粘劑相關的企業達到3000多家（jiā），以單車用膠量（liàng）20-40KG推測（cè），我國汽車工業用膠粘劑市場規模（mó）已年逾50萬噸/年。新能源汽車產銷量發展勢頭迅猛，加之動（dòng）力電（diàn）池技術的不斷更新（xīn），使得用膠量也將得到持續提升。
1、汽車用膠概述
隨著汽車製（zhì）造技術的不斷提高（gāo），汽車膠粘劑涉及汽車整個製造過程（chéng）所需的五大類膠種，大（dà）小品（pǐn）種40種以上。根據（jù）功能來分，膠粘劑（jì）在汽（qì）車中的應用主要分為整車（chē）製（zhì）造用膠、汽（qì）車零部件配（pèi）套用膠及維修用膠。包括汽車焊裝、塗裝、總裝發動機、底盤零部件和製造工藝用到的膠種。
他們分別在汽車產品的構件增強（qiáng）、緊固防鬆、密封防鏽、減振降噪、隔熱消音、內外裝（zhuāng）飾以及簡（jiǎn）化製造工藝等方麵起到了重要作（zuò）用。對汽車質（zhì）量可靠性、生（shēng）產工藝便捷性和提供新的解決方（fāng）案及賦予汽車（chē）新的功能都起到很（hěn）重要的（de）作用。
2、汽車用膠應用前景展望
2.1 膠粘劑在（zài）輕量化領域
車（chē）身輕量化是汽車工業（yè）發（fā）展的一大趨勢，是未來應（yīng）對減少燃油消耗、降低二氧化碳排放的重點發展方向。汽車輕量化材料的導入、采用粘接（jiē）技術和局部增強技（jì）術則是使（shǐ）這類（lèi）問題得以解決的有（yǒu）效方法。
環（huán）氧結構膠是以環氧樹脂為基材的反應型結構膠。優異的焊裝工（gōng）藝性和儲存穩定性，對車身鋼板具有優異的粘接性，而且具有耐潤滑油（yóu）和鋼（gāng）板防鏽的性（xìng）能；良（liáng）好耐久性、耐腐蝕（shí）性，匹配（pèi）電泳、耐衝洗（xǐ）和熱加工。結構膠應用（yòng）汽車側圍、全景（jǐng）天窗、前後（hòu）地板、前後輪罩、後（hòu）隔板支（zhī）撐延伸（shēn）板、門檻內板等車身結構粘接。提高（gāo）車（chē）身剛性，增強其抗衝擊性能，延長汽車使用壽命。采用粘接和焊（hàn）接共用工藝，幫助汽（qì）車公司實現車身結（jié）構膠在汽車製造的焊裝線使用，利用塗裝工（gōng）藝的烘烤工藝實現固化目的，增強車身結構（gòu）、取代部分焊點，加強（qiáng）車身結構粘接韌性。尤其是針對鋼鋁混合結構粘接、全鋁結構粘接，滿足碰撞要求、降低車身重（chóng）量、降低綜合成本。
雙組（zǔ）份聚氨酯膠在（zài）汽車輕（qīng）量化車身（shēn）設計中以塑代鋼降重工藝發揮重要作（zuò）用（yòng）。PP本身材質質（zhì）輕價廉，廣泛的應（yīng）用於汽車外飾結構件中，但PP材質由於其表麵能低，難以粘接，一直（zhí）是膠接工藝的痛點所在。而研泰化（huà）學膠粘劑產（chǎn）品對難粘複合材料如PP、PE材質有著良好的附（fù）著力，解決了PP材質難以粘接的瓶頸。具有（yǒu）固化速（sù）度快（kuài）、韌性好、衝擊剝離強度高、優異（yì）的（de）抗老化（huà）力學性能和高低溫（wēn）性能，滿足大多數流水線工藝節拍。此粘接（jiē）工藝，幫助外飾件廠（chǎng）家不必增加額外的加熱設備，利用現有模具，批量粘接（jiē）複合材料結構件，如（rú）PP全塑尾門等。滿足碰撞要求（qiú），使車身重量顯著降低。在高端車型上得到廣泛應用，在保證車身（shēn）剛度、車身安全、NVH等性能不變，通（tōng）過（guò）結構設計（jì）和優化、降低整車重量，滿足車（chē）輛造型多樣性，從而達到節能（néng）、降排、增加續航的功（gōng）能。
2.2 膠粘劑環保化領域
汽車行業對車內空氣（qì）質量（liàng）改善要求嚴格，並推出（chū）《乘用車空氣質量評（píng）價指南》強製性規定。傳統汽車膠粘劑在使用過（guò）程中含有苯、甲苯等揮發性有機溶劑，危害人（rén）體健康及汙染環境。隨著政策助力加快膠粘劑（jì）產業升級，促進各（gè）類無溶劑、低揮（huī）發、高固含量型等產品的膠（jiāo）粘（zhān）劑發展。
聚氨酯粘接膠解決其粘接強度、粘接可靠性（xìng）、耐久性及工（gōng）藝穩定性的基礎上，降低VOC排放，製備固含量接近100%的環保性產品。產品配方設計中采用無溶劑體（tǐ）係（xì），固化後的（de）產品無二甲苯等溶劑釋放，低揮發性（xìng）有機物的去（qù）除，降低了氣味，明（míng）顯改善了（le）汽車製造及使用環（huán）境（jìng），產品完全符合歐洲（zhōu）汽車對禁限物質和環保性要（yào）求標（biāo）準。同時產品具有優異的耐久性能，解決聚醚多元醇為主要原料的（de）單組分聚氨酯（zhǐ）密封粘接膠的耐老化性能。經（jīng）老（lǎo）化後力學性能保（bǎo）持穩定，粘接效果良好（hǎo），使產品具有良好的安全可靠性。相關產品配套服務（wù）於國內多家汽車製造企業（yè）。
2.3 膠（jiāo）粘劑在熱管理領域
隨著傳（chuán）統能源（yuán）日益（yì）緊缺，環（huán）保壓（yā）力日漸加重下，發展新能源電動汽車目（mù）前已（yǐ）經成為全球政商界的共識。新能源電動汽車，因核心部件組成及設計要求，使得許多部件都需（xū）要嚴格的熱管理以避免部（bù）件的損壞；尤其是導熱材料，在新能源（yuán）核心部件，如：電池、電機（jī）、電控等產生了很（hěn）多新的需求。
有機矽膠粘劑是（shì）目前耐高低溫性能最好的一種膠粘劑，導熱係數2W/（m·K），用於電池包和（hé）液冷板（bǎn）之間散熱，其典型特點（diǎn）包括：
1、優異（yì）的散熱性能，有（yǒu）機矽體係產品，粘度低，對基材有良好的浸潤性，可有效降低界麵熱阻，實現（xiàn）良好散熱性能，保證電（diàn）池包溫度在（zài）合理範圍內。
2、優異的耐高低溫性能，作為有（yǒu）機矽體係膠粘劑（jì），是（shì）目前耐高低溫性能最好的一種膠粘劑，常規耐溫可達200℃。
3、固化後硬度低，可以有效的吸（xī）收汽車振動（dòng）過程中（zhōng）產生的應力，且易於返修。
4、采用特殊導熱填（tián）料，實現優異導熱性能同時，具有低（dī）密（mì）度輕量化的特點。
隨著汽車行業的快速發展，膠粘劑的（de）功能設計也在不斷的（de）升級迭代，已經成為人們生活中必不可少的一部分。
來源：搜狐新聞（wén）
