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  • 302022-11
    【電機鐵芯矽鋼片疊片粘接膠】有什麽特點(diǎn)?

    【電機鐵芯矽鋼片疊片粘接膠】有什麽特(tè)點?

    隨(suí)著新能源汽車驅動電機和微電機等領域的快(kuài)速發展,傳統的矽鋼絕緣塗層已經不能(néng)滿足高(gāo)性能電機要求。鐵芯矽鋼片疊片粘(zhān)接膠作為一種全新(xīn)的矽(guī)鋼塗層,具有粘接強度高、衝片性能好、絕緣性能優和附著力強度高等方麵的優點。是一種(zhǒng)具有極大(dà)潛力的(de)新型(xíng)矽鋼絕緣塗層。

  • 262022-11
    【電機線圈定位鎖(suǒ)固膠】研泰解析應(yīng)用膠水特性

    【電機線圈定(dìng)位鎖固膠】研泰解析應用膠水特性

    研泰專業研發生產的電機線圈定位鎖(suǒ)固是單組分(fèn)環氧樹脂膠粘劑(jì),典(diǎn)型應用於機電部件(jiàn)組裝,馬達、電機線(xiàn)圈定位鎖固。加熱引發聚(jù)合形成一種具有高剝離強度(dù)和高抗衝擊強度的堅韌,牢固結構型膠粘劑(jì)。完全固化後,產品具有優異的耐熱衝擊性能、機械性能和電氣絕緣性能,耐(nài)高低溫循(xún)環(huán)優良,適用(yòng)於陶瓷、金屬及多數硬質非金屬間的結構粘接。

  • 232022-11
    【膠粘劑】需求快步提升,掘金膠(jiāo)粘劑千億市場正當時

    【膠粘劑】需求快步提升,掘金膠粘劑千(qiān)億市場正當時

    電子:國內電子膠粘劑​整體市場空間超百億,國產化率不到50%,亟待國產(chǎn)替代。隨著(zhe)國內移動電子產業蓬勃發展,移動電子用膠迎來重要發展機遇,計2025年國內移動電(diàn)子用膠需求量9.9萬(wàn)噸,2020-2025年CAGR為4.76%。

  • 192022-11
    【電動汽車驅動電機膠】的性能要求(qiú)及用膠選(xuǎn)擇

    【電動汽車驅動電機膠】的性能要求及用膠選擇

    新能源汽車在國內市場飛速崛起,作為新能源汽車,其核心硬件技術主要是(shì)電池技術和電機技術,驅動電機係統是新能源汽車行使過程中的主要執行結構,其驅動特性決定了汽車行駛的主(zhǔ)要性能指(zhǐ)標,直接(jiē)影響整(zhěng)車的動力性(xìng)及經濟性,因此越來越多的新能源汽車從業者密切關注。而電機作為新能源(yuán)汽(qì)車的主要元器件,它的(de)用量不斷(duàn)增加,汽車電機用膠的量也將會...

  • 162022-11
    【新能源汽車動力電池用膠】如何選膠(jiāo)及應用介紹

    【新能源汽車動力電池用膠】如何選膠及(jí)應(yīng)用介紹

    目前(qián),汽(qì)車的使用量越來(lái)越(yuè)大。新能源電(diàn)動汽車(chē),是解決能源、環境、城市交通等問題的一個主流趨勢,也是未來汽車產業發展的一個主要方向(xiàng)。現今,家用的混合(hé)動(dòng)力汽車,電動公共汽車、巡邏車(chē)等已經在各行(háng)業得到廣泛普及。隨著新能(néng)源汽車的快速發展,新(xīn)能(néng)源汽車起火(huǒ)的報道也經常見諸報端。新能源汽車的安全性越來越受到公眾的關(guān)注。作為新能源汽車(chē)的...

  • 122022-11
    【新能(néng)源汽(qì)車導熱結構膠】行業材料迭代+結構優化,國產替代加速

    【新能源汽車(chē)導熱結構膠(jiāo)】行業材料迭代+結構優化,國產替代加(jiā)速

    三大應用體係,導(dǎo)熱導電膠等功能膠需求持續提升。結構膠是指應用於受力結構(gòu)件膠接場合,能(néng)承受較大動負荷、靜負荷並能長期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬(shǔ)、塑 料、玻(bō)璃、木材等的結構部件,屬於長時(shí)間經受大載荷、而(ér)性能仍可信賴的膠粘劑。在(zài)動力電池中,主要用(yòng)於粘接電芯與(yǔ)電芯(xīn)、電芯與泡棉、 電芯和模組外殼等,使電...

  • 092022-11
    【汽車驅動電(diàn)機膠】對電機熱管理的重要性及性能特點

    【汽車驅動電機膠】對電機熱管理的(de)重(chóng)要性及性能特點

    汽車驅動電機膠選用導熱環氧灌封(fēng)絕緣材料(liào)作為電機的封裝材(cái)料,不僅能協助液冷係統改善(shàn)其熱管理,還可以使新能源汽車在麵對應用環境較(jiào)為複雜的:低溫、震動、爬坡、低速等工況所帶來的高低溫(wēn)衝擊時仍可保持其可靠性。

  • 052022-11
    【動力電池組裝膠】研泰淺析用膠方(fāng)案

    【動力電池組裝膠】研泰淺析用(yòng)膠方案

    新能(néng)源汽車具備“電動化+智能(néng)化”的雙(shuāng)重特(tè)征,在新能源汽車的組成中(zhōng),動力電池是(shì)新能源汽車的核心零部件,占新能源整車製造成本的40%左右。因此動力電池的組裝是非(fēi)常關鍵的,其中,汽車(chē)動力(lì)電池是由數個或數十個電芯(xīn)(包括圓柱形電芯、方形電芯及軟(ruǎn)包電芯)組裝成模組,再由數(shù)個模組(zǔ)組裝固定於PACK殼體中,形成汽車動力(lì)電(diàn)池(chí)包,接下來,...

  • 292022-10
    【動力電池CTP結構膠粘劑(jì)】需具備哪些性能(néng)要(yào)求?

    【動力電池CTP結構膠粘劑】需具備哪些性能(néng)要求?

    膠粘劑在動力電池(chí)CTP結構中的(de)作用是(shì)非常重要的,用於動力電池CTP結構膠有兩大(dà)類現實(shí)需求:第一類就(jiù)是以(yǐ)結構粘接為主,兼顧(gù)一定(dìng)的導熱作用(yòng);第(dì)二(èr)類就是以導熱粘接為主,膠粘劑應用的目(mù)的是將電芯工作時產生的熱量導出到外(wài)部的散熱部件,實現熱管理的部(bù)分(fèn)功能作用,兼顧結構粘接要(yào)求。針對以上(shàng)內(nèi)容,研(yán)泰化學膠粘劑應用工程師暫且主要探討(tǎo)第...

  • 262022-10
    【新(xīn)能源汽車驅(qū)動電機膠】在(zài)應用中如何選擇?

    【新能源汽車驅動電機膠】在應用中如何選擇?

    眾所周(zhōu)知,新能源汽車電機的使用環境較為(wéi)複雜,要麵(miàn)對高溫低溫、震動、爬坡、高速低速等多種工況所帶來的衝擊,這就要求封裝材(cái)料在具備(bèi)良好導熱性能的同時,還要在高低溫衝擊的情況下保持其可靠性。因(yīn)此為(wéi)了實現優異的導熱效能,需要(yào)具(jù)備(bèi)優(yōu)異流動性的導熱材料來填充元(yuán)器(qì)件與散熱體之間的不規則空隙。由於有機矽具有獨特的物理化學性能以及出色的...

  • 222022-10
    【新(xīn)能源汽車動力電池膠粘劑】用膠分類及用膠點解析

    【新能源汽車動力電池膠粘劑】用膠分類及用膠點解析

    當前,電動化浪潮席卷全球,動力電池需求呈“井噴式”爆發增長,膠黏劑(jì)市場規模也同步放大。近年來,隨著下遊行業需求的快速增長,動力電池用膠粘劑技術已被國內少數企業攻克,國產化替代趨勢逐步(bù)顯現。研泰化學在動力電池BMS電(diàn)池管理係統及同類型新能源儲能電池管理模(mó)塊防護、導熱及粘接(jiē)固定等多元場(chǎng)景需求方麵已經積累了一(yī)定的技術實力與(yǔ)應...

  • 192022-10
    【有機矽密封膠(jiāo)】2022年中國有機矽密封膠(jiāo)行業競爭格(gé)局及重(chóng)點企業分析

    【有機矽密封膠】2022年中國有機矽密封(fēng)膠行業競爭格局及重點企(qǐ)業分析

    有機(jī)矽密封膠​為(wéi)單組(zǔ)份的,可室溫硫化型,非腐蝕性有機矽粘合密封膠。它利用空氣中的水份,硫化形成彈性矽像膠。對於金屬包括銅,塑料,陶瓷,玻璃等(děng)具有優異的非腐蝕性粘接,且無需使用(yòng)底漆。有機矽密封(fēng)膠具有粘接力強、拉伸強度大、耐候性、抗振(zhèn)性、防潮、適應冷熱變化大、易於施(shī)工等優點,同時適用場景廣,能實現大多數建材產(chǎn)品之間(jiān)的粘合,...

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